Elles sont belles

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Pioufff

Mini stock Messages : 5 Date d'inscription : 31/07/2010 Age : 36

super jolies.

La mini de Bob Sinclar
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L'intérieur
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Sous le capot
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Dans le coffre
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Lors de la livraison
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sur la photo on voit francois et bob
chez auto bmc on pourrait avoir des réductions
je vais appeller francois lundi

Pour le plaisir des yeux
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Superbes !

Mini arc de triomphe
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Un roadster réaliser par Auto BMC
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désoler moi je n aime pas

Mini stock Messages : 20 Date d'inscription : 03/11/2010

bonjour a tout (les gents, j'ai apercu christian avec sa petite verte a deux bande blanche cet aprem)
1er la noir mat
2em l'orange
3em les autre a egalité
Basketball

Quelques réalisations du pote d'un collègue:

Citation :: Il a rénové une Austin Mini Sprint de 1969. Il a remporté le premier prix dans la catégorie : modified but not customised mini cooper (produced up to 1969), mini cooper s (produced up to 1971) and innocenti coopers à l'évènement Nationnal Mini Cooper Day à Beaulieu en Angleterre en 2011.

Le reste de sa restauration : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.102628909846311.5173.100002976070325&type=3

Cette année, il rénove une Mini de 1966.

La voiture a son arrivée :

Et J-5 de son départ en Uk pour le même concours 2012 :

Restauration et remise en état d'origine.

Photos : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.103807396395129.7482.100002976070325&type=3

Vidéo : http://vimeo.com/43598468

jolie travail
Elles sont belles 205876

j aime beaucoup
Elles sont belles 183213

Suis fan !

RMC et Leded, 2 membres solides prêts à tout pour le club:

Disques voilés ? Même pas peur !!!!

Ma future

Actus et Tests auto sur Turbo.fr :

Cette Mini unique en son genre date de 1959. Il s'agit d'une Austin Mini Se7en De Luxe Saloon qui porte le numéro de châssis AA2S7/108. Elle a été assemblée en mai 1959, ce qui en fait la 8ème Mini de ce type à sortir de la ligne de production. Elle arbore une robe Farina Grey alors que l'intérieur est tapissé de rouge.

Les spécialistes pensent qu'il n'existe que trois Mini plus vieilles que cet exemplaire dans le monde. L'une est au British Motor Industry Heritage Trust Museum et les deux autres se trouvent au Japon. L'une d'entre elles a d'ailleurs été convertie en cabriolet.

Comme la plupart des Mini de l'époque, cet exemplaire, qui a dormi dans un garage pendant plusieurs années, montrent les signes courant d'usure : rouille à presque tous les niveaux. Pourtant, la carrosserie est décrite comme "relativement intacte".

Sous le capot, elle a toujours son quatre cylindres de 848cc, le même qu'à l'origine. L'intérieur semble relativement bien préservé et Bonhams estime qu'elle pourrait se vendre entre 14.300 et 18.000 euros.